Skip to main content

Лада урбан 4х4 видео обзор

Нива Клуб представляет первый официальный видео-обзор экстерьера новой Лада 4х4 Урбан. Это переработанный автомобиль, созданный специально для города: постоянный полный привод, полный электропакет, кондиционер, а также измененную трансмиссию без демультипликатора-"понижайки".

Старт производства LADA 4×4 Urban будет дан 1 октября 2014 года.

Обновленная модель отечественного автомобиля Лада 4х4 Урбан произвела настоящий фурор в русских внедорожников. Множество поклонников российских транспортных средств до сих пор активно обсуждают эту машину.

И это не зря, ведь авто получилось действительно неплохим. Сочетание достойных технических параметров, отличной проходимости и невысокой цены делает этот автомобиль отличным вариантом для всех, кто любит езду по бездорожью. В статье же мы подробно обсудим все преимущества и недостатки этого транспортного средства.

Особенности экстерьера

Назвать Lada Niva Urban 4х4 старой Нивой просто не поворачивается язык. Возможно, кому-то модель сорокалетней давности и нравится в плане внешности, но за этот длительный срок ее дизайн сильно устарел. Обновленная модель радует новаторским подходом к своему оформлению. Да, характерные черты предыдущих версий, все же, проглядываются, но рестайлинговая модель выглядит более стильно и современно.

Измененная радиаторная решетка, модный стеклоочиститель, установленный на третьей двери – все это смотрится очень целостно и гармонично. Отдельно хочется подчеркнуть стильные и удобные дверные ручки, а также колесные диски диаметром в 17 дюймов. Но больше всего внимания к себе приковывают пластиковые бамперы. Они смотрятся намного гармоничнее моделей из металла. При этом подобное решение позволило несколько укоротить транспортное средство, что положительно сказывается на маневренности авто. Так, длина автомобиля составляет всего 364 сантиметра (к примеру, протяженность компактной Suzuki Jimny достигает целых 369,5 см).

В принципе, больше никаких существенных отличий нет. Есть еще несколько мелочей, таких как съемное буксировочное устройство или орнамент на дверях в новых моделях, но подобные новшества сразу в глаза не бросаются, так что не будет на них надолго останавливаться.

Видео тест-драйв автомобиля Лада 4х4 Урбан:

Что мы увидим в салоне

Ознакомившись с экстерьером Lada 4×4 Urban, стоит заглянуть внутрь этого автомобиля. Прежде всего, несколько смущает маленький руль с диаметром в 38 см (в старой версии он достигал 42 см). В то же время, подобное новшество было ожидаемым. Даже больше, это решение стало существенным плюсом модели, ведь со встроенным гидроусилителем в массивном рулевом колесе совершенно нет нужды. В то же время, компактная баранка позволяет максимально удобно подстроить под себя рабочее место водителя.

Существенным изменением стало также наличие системы кондиционирования. Благодаря ей находиться в транспортном средстве теперь намного более удобно. Качественный кондиционер позволяет установить оптимальную температуру воздуха в салоне, независимо от того, какая погода на улице. Сохранить приятную прохладу жарким летним днем помогут атермальные стекла, которые не позволяют горячим потокам воздуха проникать внутрь машины.

Читайте также:  Дк 537 датчик кислорода

Но на этом новшества, которые влияют на комфорт водителя и пассажиров, не заканчиваются. Функция обогрева сидений позволяет отлично себя чувствовать при езде в авто, независимо от времени года.

Весь салон стал новее. Этому способствует современная облицовка тоннеля пола. Радует наличие подстаканников – теперь можно удобно поставить туда чашку с кофе или бутылку с водой, без страха, что жидкость обольет вас.

Боковые зеркала можно подстроить под себя при помощи электрического привода. В принципе, опция не слишком важная, но достаточно приятная. Вдобавок, наружные зеркала идут с подогревом, что существенно помогает с видимостью в холодное время года. Дополнительно этот параметр увеличивает расширенная зона очистки заднего стекла. В общем, обзорность у нового транспортного средства на высоте.

Вместительность авто

В принципе, в салоне могут без проблем разместиться пятеро человек.

Возможно, в плане комфорта будет не так удобно, как в новых премиальных внедорожниках из Японии, Германии и других стран, но никаких особых нареканий тут нет. Багажник также достаточно вместительный, при необходимости, его объем можно увеличить, сложив спинки задних сидений. Чтобы еще более нарастить вместительность багажника, запаску разместили рядом с двигателем.

В то же время, при открытии багажника необходимо быть достаточно осторожным – если делать все неаккуратно, можно достаточно сильно удариться об третью дверь, которая достаточно резко выталкивается. Закрывать крышку тоже следует неспешно, чтобы не вызвать сильный грохот, который испугает всех в округе.

В то же время, поднимается багажник очень высоко, что позволит использовать его крышку как своеобразный навес в случае непогода. Это – еще один небольшой плюсик для отечественного авто.

Отличная проходимость

Прежде всего, эту машину любят за ее неприхотливость и отличную проходимость.

Необходимо сказать, что обновленная модель ничем не уступает в этом плане. Полноприводное транспортное средство отлично себя чувствует как на городских дорогах или трассе, так и съезжая на проселки. Благодаря большому клиренсу, на машине можно преодолевать любые дорожные препятствия. При этом комфорт существенно повысился, поскольку подвеска хорошо сглаживает неровности. Таким образом, небольшие выбоины проходятся без существенной тряски.

Производители учли все пожелания своих клиентов. Как результат, новый автомобиль стал еще лучше, чем раньше.

Технические параметры

Обсуждая Лада 4х4 Urban, нельзя пропустить и технические характеристики этого транспортного средства. Новую Ладу Ниву оснащают бензиновым силовым агрегатом, объем которого достигает 1,7 л. Мощность мотора составляет 83 лошадиные силы. Вместе с подобным движком идет пятиступенчатая механическая коробка переключения передач. Радует наличие постоянного полного привода, в то же время, он лишен пониженной передачи.

Читайте также:  Амортизатор передний лада гранта артикул

Стоит отметить, что автомобиль заводится не совсем обычно, а левой рукой. Таким образом, за рулем этой машины можно почувствовать себя так, будто вы сидите в Порше.

Передачи работают достаточно четко, переключение происходит легко. Также хочется отметить стабильную и бесперебойную работу сцепления. Вот только первая передача уж слишком «короткая», учитывая достаточно неплохую динамику машины.

Улучшилось и качество шумоизоляции. В результате, шум работы мотора и другие посторонние звуки не будут отвлекать водителя и пассажира. Это еще раз подтверждает, что отечественные автоконцерны начали больше думать о комфорте.

Управлять автомобилем достаточно легко. Как уже говорилось, в модели есть гидроусилитель, так что для вращения баранки не нужно сильно напрягаться. При этом реагирует авто на поворот рулевого колеса очень точно и оперативно, хотя профиль на шинах достаточно высокий. Но вот в плане кренов на поворотах – они так и остались достаточно сильными.

Стоимость модели

На сегодняшний день доступны трехдверная и пятидверная версии автомобиля. Стоимость первой начинается от 500 тысяч рублей, за пятидверный автомобиль придется доплатить еще 40 тысяч.

В принципе, можно смело утверждать, что Нива Урбан полностью соответствует своим ценам. Возможно, машина не лучший выбор в плане ежедневной езды по городу, поскольку безопасность и экономичность тут не на высоте, но вот как рабочая лошадка Лада Урбан служит как нельзя лучше.

В итоге

В общем, мы рассмотрели основные преимущества и недостатки обновленной версии известной всем Нивы. Автомобиль Лада Урбан является достойным наследником знаменитой по всей территории СНГ машины. При этом новая модель стала более современной и, что самое главное, комфортной. Ездить за рулем такого авто теперь удобно, да и пассажиры чувствуют себя лучше. Все это является несомненным плюсом.

Тем не менее, нашим производителям еще есть куда стремиться, ведь до лидеров на рынке внедорожников Лада Урбан пока не дотягивает. Скоро выйдет новая Нива 2019 года, по пока она не вышла, поэтому придется ездить на этой старой Ниве.

Видеообзор машины Lada Niva Urban 4х4:

Опубликовано 29 Августа 2016

Да "увольняйтесь с ведущих тест драйва". Нельзя было перед съемкой хотя бы в машине полазить?

чтоб нашел хозяина, обязательно, протестировал шумку и вибро, а также что с регулировкой сидений

Клацающие на всю улицу замки – вечный позор Автоваза

А вы не задумывались для каких целей была создана "Нива"? Не для того чтобы по городу свои задницы возить, а для бездорожья и серьезной работы.А для своих жоп купите "ланд ровер" и посмеивайтесь когда вдруг неожиданно попадёте в бездорожье с лопатой и тросом в руках.Два клоуна.

Читайте также:  Тормозные диски как подобрать

хихихи)) бедная Нива. не могли нормально обновить легендарную машину и сделать кнопу для багажника более находчивую)). Какие всё таки идиоты на ВАЗ-е работают.. Ещё цену загнули 470 тысяч Ужос.

Артистисты погорелого театра..

ребята,взялись за обзор ,авто с богатой историей,будьте любезны знать где,что находится!вы хотя бы знаете в чем разница между урбан и старой нивой?я не удивлюсь ,что не знаете!обзор для клоунов любящих делать селфи)))))

На 1:33 Нива спрыгивает с автовоза!

дауны если уж она для ГОРОДА! то первым делом нужно было сделать ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ С ПОЛНОГО ПРИВОДА НА НЕ ПОЛНЫЙ . КАК НА ДАСТЕРЕ ! А УЖЕ ПОТОМ ЗАНИМАТЬСЯ ВНЕШНИМ ВИДОМ И ТД С*КА ПЗДЦ

Мужики всё ничего глянуть ваше творчество можно но: пожелания снимайте не возле дороги где шумят проезжающие авто так над вами ещё по моему над вами еще и самолеты летают . Это честно говоря мешает смотреть и ещё одно пожелание используйте внешние микрофоны . а так 5.

Для бывалого нивовода ищущие открытие багажника точно кажутся де. Ржал долго.

Что то я передумал её брать(((

нет слов,у автоваза хватает совести выпускать подобное и еще брать за это с людей деньги . учитывая сколько они выклянчивают из бюджеты страны, должны просто дарить эти ведра

не 2 лошары . а два долбоёба

Жаль, что этим придуркам порулить не дали,не обзор – а растянутое говно какое то

по членам на прострочку! сидеть наконец-то удобно или как и было за 300км кончить можно?

на деле та же нива, что и 80-х годов только с малыми изменениями. и комплектация схожа, а ценник как у хорошей поддержанной тойоты, или как у новых китайский автомобилей, только там смогли довести всё до нормального, а тут мы видим то же что и ваш дед в молодости видел, когда получал свою ниву. как итог- только отбитый человек купит это за такие деньги, когда можно купить ту же дедовскую нику, перекрасить её, поставить катки новые, электростеклоподъемники и всё !а экономия будет тысяч в 100-150.ну или на крайняк тогда лучше гранту или калину. они хоть издали похоже на европейцев .имхо

И где обзор? Не подготовились. пооткрывали, подергали. – весь "обзор".

Дело было не в бобине – долб@#б сидел в кабине, или как пытались найти рычажок у водительской двери для открытия багажника =) з.ы.: у меня тоже нет и не было нивы, но почему то я знал про их фишку с открытием багажника

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Adblock detector